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五大联赛开户-前10月铁路已完成全年投资计划77.9%

  来源:北京商报  作者:蒋梦惟 张畅

      11月22日,国家发改委公布数据显示,今年前10个月,全国交通运输行业投资总体平稳增长,其中铁路完成固定资产投资6234亿元,同比增长9.8%,已经完成了全年计划的77.9%。值得一提的是,今年上半年全国铁路固定资产投资仅完成了全年计划的38.34%,而进入下半年后,铁路投资一直处在加速度的状态,在业内看来,尽管全年铁路建设规划进展始终较为平稳,但距离年底仅剩不到一个半月,为实现全年目标,各项铁路的集中批复、开工潮即将到来。

  据了解,近年来我国铁路固定资产投资的年度目标一直维持高位,2014年目标为8088亿元,去年和今年目标则均为8000亿元。不过,去年1-10月我国铁路投资仅完成全年目标的69.3%;而2014年1-10月的投资完成度更是仅有63.3%。受此影响,最近两年我国铁路固投都出现了在年底赶超进度的现象,例如去年年底,中国铁路总公司(以下简称铁总)就一口气批复了合安城际铁路、江苏徐宿淮盐铁路、郑州至周口至阜阳铁路、银川至西安铁路等多条线路。

  不过相较于往年,今年的铁路建设从5月起就批复得较为密集,整体推进情况也比较平稳。北京商报记者梳理发现,截至10月底,国家发改委共批复铁路项目14项,设计建设里程3469.02公里,其中5月1项,6月3项,9月5项,10月3项。“随着‘一带一路’战略深化,投资者逐渐意识到,中国资产走出去还是要依靠投资拉动,而高铁作为一项优质资产,得到了越来越多的关注”,同济大学铁道与城市轨道研究院教授孙章告诉北京商报记者,尤其在今年,我国的铁路建设实现了举国体制与企业投资的良性互动,各项投资都在提速。

  有分析认为,尽管今年整体的铁路投资压力相对较小,但最后两个月的铁路建设仍将迎来一波集中批复潮。实际上,若按照铁总此前制定的“固定资产投资可完成8000亿元以上,开工建设45个项目,投产新线3200多公里”的年度目标,今年仅剩的40天内,全国铁路建设资金投入需超过1800亿元,投产里程需超过2000公里。

  而今年底明年初铁路投资的重点方向,将是中西部铁路网。按照最新公布的《中长期铁路网规划》,未来我国将扩大中西部路网覆盖,包括打通普速干线通道瓶颈、卡脖子路段,实现铁路交通基本覆盖县级以上行政区。此外,中国铁路总公司也于近日透露,预计今年底前上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段、云南至广西铁路百色至昆明段等一大批项目将建成投产运营,此外年前还将有35个项目陆续投产,力争实现明年春运铁路客运能力同比增长7.5%。

  在中国工程院院士王梦恕看来,铁路建设投资规模大、上下游产业链长、对区域经济发展有重要促进作用,还能有效带动中央资金、地方配套、企业投资和银行融资,在稳增长中能发挥重要作用,“按照目前的形势估计,未来几年铁路建设仍会获得大发展。”

 

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